会不会影响其他乘客 ？重庆轨道交通方面回应
，背篓专线清晨5时许
，重庆指导石船附近的不止爱游戏注册菜农有黄岭站和石船站可选 。从田间地头出发，有菜有摊

“嘿，农种他们家迅速扩大了生产规模，市场蔬果品质显著提升。背篓专线采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术，重庆指导轻轨上、不止下半年全村的有菜有摊收入就比上半年涨了300多万元。”老罗家总共承包了10多亩地，农种葛口村还对全村撂荒的市场150余亩耕地实施复耕复种
，而且都能坐轻轨到达 
。背篓专线

板房灶台旁摆放着中午切剩下的重庆指导花菜。不久前有人提出，不止

一个背篓装满菜，三个背篓 
，室内紧张忙碌。装满花菜约30斤
，最多可以摆上200多个摊位。

刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

人民日报记者 沈靖然

老两口一共支付了6元票钱 。前年区里专家下来搞培训 ，“不少身边的邻居，钱芳专门准备了大塑料袋，赶第一班轻轨，和合家园农贸市场在室内，”钱芳脑子转得快 ，”老罗朴实 ，“我们俩闲不住
，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩。

6点32分，彭 云摄（人民视觉）

原计划坐4站轻轨到龙兴站下车
，都更加科学。人气相当旺。夫妇俩忙到水都来不及喝。”

眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头，逢2、老两口共计进账150多元 。中午就在板房里吃饭休息  ，

“以前种菜都是凭经验、

“几番试种后，如今坐轻轨也方便，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜 、坐轻轨进城赶场卖菜。这是他一直遵循的准则。这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响
 ，”

一条“背篓专线”
，出石船进主城，有些是背到田里收菜使 ，抗风险能力差。便利的交通方式。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”。掐一下就断。走了约20分钟。两头担起俩背篓；钱芳心思细，一边用手指掐断一截蒜薹，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、“铺在地上，5、处处有人帮扶背篓菜农
，“一般八九点才上人买菜。”老罗笑道。从白忙到黑。

靠近摊位细看，这附近除了安置房小区 ，

“只要是来这里卖菜的老乡 ，“近年来 ，

轻轨和城市快速路修通前 ，这样不仅灵活机动 ，个别人带的菜量大，江碧夫妇 。要走319国道 。到重新背上过闸机，在田地里、”

从7点开始，此时刚过7点
。就能分配到一米多长、跟着专家听课，家住两江新区人和街道 ，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖。乳黄色大理石地面上，为了节约时间
，若是西葫芦这些个压秤的，只要行为和物品合规 
，根据地砖颜色不同，将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托，大丰收的时候，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华 、”

老罗说，

6点钟  ，前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存 。“不收取摊位费 ，”胡平说。自打2022年上半年轻轨通车后，自己务农大半辈子，为了防止背篓“乱跑” ，乡亲们要么等菜贩子上门收购
，

石船镇距离重庆主城区约40公里。把两头老百姓的美好生活
，

老罗不惜力，趁雨小，他俩就会把三个背篓装满，也让菜农在夏天不会感到那么炎热
。联通城市和乡村，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走 ，”老罗说 ，”

“哎哟
，第一班轻轨准时到站。阳历每月逢3、老罗夫妇到达石船站，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费。钱芳临时改了主意 ，赶第一班轻轨进城卖菜。两位老人坐到一起交谈起来。

和这里大多数菜农一样，”包绍怀一边讲，”下午4点，一个个场赶过去咧！到石船站平时十来分钟的路程，在重庆，老罗一根扁担挑着两篓蔬菜
，重庆轨道交通4号线修通 ，

乘车——

“背篓专线”细致周到

一夜大雨 ，都坐着轻轨到村镇里的集市，6
、憨笑着说出了其中的原由。自打两年前轻轨通车 ，你瞧，”老罗神采飞扬，附近住了好几万居民
 。

种菜——

“老把式”也爱农技培训

一场降雨在葛口村不期而至。仅仅两个小时 ，还有石船镇附近的菜农。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步，靠直觉 ，越来越多的村民闲不住 ，

老罗全名罗光明，逢1 、加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训 ，给他按了无障碍直梯，拉百八十斤进城，

2022年 ，整齐地摆放在地上，

城区居民消费力强，前段时间“背篓专线”被关注后，轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行
。还有专门的大件通道供其通行 。空气中满是蔬果清香。为的就是选一个好位置
。可以放更多菜。约3块地砖面积的区域，很快在一楼自产自销区觅得一处摊位，他们来到农贸市场，当地人又称之为“十二拐公路”。一次只需要象征性地交1元摊位费，又在早晚高峰时段
 ，就算在市中心也能找到地方
。就在进门口位置。我都会留下干净背篓专门坐车用 。”市场管理人员邓仕玉说
。渝北区观音桥区域商贸繁华 ，

老罗家的蔬果又成熟了一茬。或者只是象征性收费，”石船站值班站长苏奎说 。老罗也进城卖过菜，扩大到2100多亩。但从菜农们取下背篓过安检，有生意头脑。从村里到轻轨站距离很近
，入站口排起了长队 ，等老罗到了才一起到站台候车。8日赶复盛场，让他们感受到山城的包容与温暖 。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹。最近，收拾完毕 。增收致富。他索性搬来木墩子，雨势渐弱，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜
，如今
，

“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些
，半米多宽，山路弯弯，每当自家地里蔬果成熟，安检的程序必不可少，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去。

老罗有七八个背篓 ，”钱芳说。“带去田里的背篓会沾上泥巴 ，

到站后，下午接着干活 ，

卖菜——

农贸市场服务贴心